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动力方面,大唐将提供插电混动(DM-i)与纯电(EV)版本。其中,DM-i车型采用单电机驱动,最大功率408马力。EV车型峰值功率796马力,0-100公里/小时加速时间为3.9秒,CLTC纯电续航里程达950公里。新车搭载云辇-A智能车身控制系统,配备双腔空气悬架与道路预瞄功能。其核心亮点在于支持比亚迪最新的兆瓦级闪充技术,在配套闪充站支持下,可实现10%至70%电量充电约5分钟,10%至97%电量充电约9分钟,在零下20摄氏度条件下从20%充至97%需约11分钟。
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除此之外,业内人士还指出,面对行业调整压力,先导智能的解决方案是向海外市场要增量。
综合多方信息来看,也就是说,补能焦虑归根结底,是电车的驾驶体验和油车不能平齐。
与此同时,2025年的冬天虽然已经过去,但对于全球汽车行业的巨头们来说,春天的暖意似乎还未到来。
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